在 6 月 16 日那天，雷军曾发文宣布： 大家非常期待的小米 YU7，将于6 月底发布。还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒 O1 芯片的第二款平板：小米平板 7S Pro。
也就是说，在 6 月 23 日 - 27 日，小米将举办一场新品发布会。
到目前为止，由于官方预热已经启动，新品阵营已基本确定，在届时的发布会中，小米将带来多款产品：YU7、MIX Flip 2、平板 7S Pro、K80 至尊版、K Pad......
其中，关注度最高的，无疑是小米首款 SUV 车型 YU7。
距离 YU7 正式发布，已然处于最后的倒计时阶段，而就在昨天（6 月 21 日），YU7 的最新谍照曝光。
博主 @搞机王腾霄 晒出了 YU7 Max 车型的最新谍照，号称“大满配”，展示了该车在方向盘、中控台、后扰流、鸭尾、后视镜、机盖装饰件、大灯装 饰件的设计。
从图片中可以看到，YU7 Max 在多处细节之处均用上了碳纤维元素，比如碳纤维方向盘为 SU7 Ultra 的同款。
以及图片还显示，该车配备 21 英寸锻造轮毂。
不过该博主表示，不知道这一套碳纤维是否为打包卖。
鉴于在 5 月 22 日的小米 15 周年战略发布会中进行了预发布，以及后续官方多次发文造势，小米 YU7 的诸多核心配置早已确定。
作为一款定位高性能豪华 SUV 的车型，YU7 的车身尺寸为 4999x1996x1600 毫米，轴距达到 3000 毫米。
其外观采用了 SU7 有一脉相承的家族设计语言，保留了“前水滴大灯和后光环尾灯”的造型。
配色将会推出九款，目前已经亮相的有三款，分别是：宝石绿、钛金属、熔岩橙；以及轮毂也有三种不同的尺寸，为：19 英寸、20 英寸、21 英寸。
在内饰方面，YU7 的配置就和 SU7 有明显不同了，颜色有三色可选松石灰、珊瑚橙、暮影蓝。
前排没有沿用翻转屏，而是配有环绕“天际屏”，这块屏幕由三块 Mini LED 屏幕组合而成，将信息直接反射到前风挡下黑区，实现 1.1 米超宽全景显示。
不仅支持车辆实时数据、音乐播放状态、导航数据等车辆信息展示，还支持语音联动、多屏互动等功能。
后排则配有 6.68 英寸移动控制屏，支持车控、导航、音乐等功能体验。
另外，前排主副驾搭载 123° 零重力座椅，后排座椅则支持 135° 电动调节。
在动力续航方面，YU7 三个版本均搭载小米 V6s Plus 超级电机，但规格有所不同。
YU7 标准版为单电机后驱、Pro 版为双电机四驱、Max 版为双电机高性能四驱。
标准版和 Pro 版均搭载96.3kWh 磷酸铁锂电池，Max 版则配备101.7kWh 三元锂电池。
全系搭载 800V 碳化硅高压平台，最大充电倍率可达 5.2C，15 分钟最快补能 620km。
在智能化方面，YU7 规格很顶，标准版就搭载激光雷达，全系配备 英伟达 Thor 芯片，具备 700TOPS 算力，内置小米端到端辅助驾驶。
座舱搭载的是 4nm 工艺高通第三代骁龙 8 移动平台座舱 SoC 芯片，配备四合一域控制模块。
当然了，说起小米 YU7，想必很多IT之家家友最关注的还是价格。
种种迹象表明，YU7 大概率比 SU7 贵，雷军曾明确表态：YU7 的价格不会是 19.9 万元，标准版不会只比 SU7 高 2 万元。
结合 YU7 的定位以及公布的配置来看，售价预计在 25 万元 - 35 万元区间。
总之，关于小米 YU7 价格及更多配置等未公开的谜团，待发布会举行后，终将逐一揭晓。
以及，不只是 YU7，MIX Flip 2、平板 7S Pro、K80 至尊版、K Pad 等其他新品同样不乏看点。
届时的小米发布会，IT之家将跟进报道，大家敬请期待。
本文源自IT之家
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